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    英国皇家海军是很有骨气的舰队，英国皇家海军是有着悠久历史的军队，所以12艘军舰无一投降。当然，被全部击沉之后，中国海军前去搭救落水人员的时候，皇家海军倒是很顺从的被中国海军给捞起来。

    勇敢的战斗到军舰被击沉，这是海军的勇气和本份。当然，被援救的时候也不拒绝，这是军舰沉没之后的选择。活着回到祖国，继续为海军效力，这也是英国海军的传统。

    看着英**舰消失在海面上，中国海军军舰上欢声雷动。然而这次海战导致了后来海军史上的一桩公案。那就是中国海军有没有跑到21节。这件事几十年后才算是得到了澄清。当时中国战列舰最高度18节，重型巡洋舰跑到了19节。其中有一艘当作实验的桐城号重型巡洋舰在压状态下倒是跑到了接近2o节的度。根据中英两方的判断，估计当时的一股海流在里面起到了推波助澜的作用。

    单纯从军事角度来讲，这件事其实不是那么重要。在这个时代，能过18节就过了当时的所有主力舰艇。18节和2o节之间也没什么特别的区别，结果都是敌人跑不掉。英国海军在舰艇被击沉之前用信鸽传递的消息里，只是说中国海军跑到了将近2o节的度。问题酵是中英两国交换战俘，或者说中国单方面交还战俘时候的事情。

    此时中国海军并没有想那么多，干掉英国舰队之后，下一步的行动就是登6锡兰。第二天天一亮，大型登6舰就把登6艇放下。登6部队乘上了这种造型简单到令人指的军舰，向着预定的海滩前进。

    祁睿少尉带着他的排坐在快行驶的登6艇上。每个人都紧紧抓住登6艇两侧的把手，战前大家都进行过抢滩登6的训练，而且今天的天气很不错，风浪不大。还是有不少战士忍不住呕吐起来。

    虽然胃的感觉尚好，祁睿少尉还觉得自己的心脏跟擂鼓一样剧烈跳动着。小型登6艇是由大型登6舰上的吊车放进海里的，这些登6艇由将一米多高的钢板铆接而成，只要不被敌人的炮弹打中，子弹根本伤不了登6舰。由汽油机推动的登6艇舱门设在船头，登6艇触及沙滩停下之后，舱门就会向下打开。登6艇上的登6部队就里面一涌而出，涉过海滩，对岸上的敌人动进攻。

    祁睿少尉知道，这玩意是在他爹韦泽提出的基本设计上完成的装备。此时也不是回想这些大事的时候，祁睿少尉紧紧握着他爹韦泽指导研生产的76式步枪，等着登6艇靠岸。虽然对面并没有出现敌人的踪影，登6场的海滩上一片平静。可岸边的树林里，还有岩石后面会不会藏着敌人？祁睿少尉可一点都没信心。

    在各种的想象中，登6艇猛的一震，大家被晃得一阵晕。没等大家完全缓过来劲，前舱门就打开了，船长大声喊道：“下船！下船！”

    这种训练已经经历过多次，船上的部队也不想那么多，大家拎着武器就冲进了齐腰深的海水里，平端着步枪，背着沉重的背包，部队深一脚浅一脚的向着岸边奋力前进。几公里宽的登6场上已经有十几船的战士被放下，大家都在海里奋力前行。

    这漫长的十几分钟是祁睿少尉经历过的第一次真正的战场考验，等部队抢占了登6场，建起了防御阵地，并且确定海岸上并没有敌人的时候，所有登6的部队人员都欢呼起来。那感觉甚至比打了一个打胜仗都让人兴奋。
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