第54章 定点与多点-《在三国杀怪升级当战神》


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    不得不说,这厮长得的确有点丑,或许也正因为这样,他比任何人都努力学习。一年下来在知识累积方面,已经超越了蒋琬,这也是他能成为近侍的主要原因。

    “喏!”张松领命,把军报接了过来,开始在他的书桌上复写。过程几乎没有再看军报,直接就复写了下来,一目十行还过目不忘,这家伙的确很适合做文书工作。

    “辎重已经准备好了没有?”李明随口问了句。

    “辎重已经准备妥当,大量的军粮和军用物资,已经从宛陵运输到寿春,按照主公的要求,完全可以支持一场三线作战!另外前两天,长沙郡守辛评来报,那边的物资也准备妥当,完全可以支援两线作战!”张松闻言连忙停止书写,抬头拱手回道。

    “多达五线的大作战,只怕就算是刘廷也要头痛了!”李明恶意满满的笑道,“寿春到相县的木轨马道修好了?”

    “已经在年前完工,两个月前已经投入使用,能够顺利通行!”张松回道。

    所谓的木轨马道,放在后世可以用木轨铁路来形容。它的两轨用的是防腐处理过的硬木,在上面奔走的也不是火车,而是拉着大车厢的马匹。四匹马同时拉车,只要开始在铁道上奔跑,受到枕木的限制马匹根本停不下来,只能不断的向前奔跑。

    再加上木轨减少了轮子的摩擦力,使得四匹马也能拉着两个车厢,装着四五百人迅速前进。只要在固定的地点换马继续前进,那么一天内前进千里,都在预计范围内。

    大部队在前线作战的时候,就依靠这个把物资从江东运输到前线,第二条木轨马道,已经规划完毕,从寿春到枞阳,直接就把铁路修到长江边上。经验累积妥当后,从会稽诸暨到丹阳宛陵;会稽诸暨到豫章南昌;豫章南昌到长沙临湘;长沙临湘到武陵临沅;长沙临湘到桂阳郴县;桂阳郴县到南海番禺的铁路,也会陆续开始投入修建。

    说真的,李明对于这种维护成本比较高的木轨铁路,还是有点抵触。就那么点线路,且不说修造起来的成本,以后维护成本,也是一笔天文数字。就算开放民用来赚钱,估计也只能让开销持平,算是抵消军用部分的消耗。

    关键是木材,每隔一段时间都需要大量的木材,这意味着要砍掉不少的树木。就算这年头树木很多,李明也不打算这样浪费。尤其是那些百年老树,用郝浪的说法,这种老树就算没有某种特殊的刺激,也能微弱的产生灵气,这样的树木,才是真正的宝贝。
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