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    八十年代才初步形成的重型燃气轮机市场是典型的朝阳产业，这时候主要以31—105MW的E级为主；九十年代发展到125—335MW的F级燃气轮机；新世纪第二个十年，开始出现400—520MW级H/J级燃气轮机。

    其实也不难看出，重型燃气轮机在这时候正是发展的如火如荼时期，并且在功率方面是不断增大，又有谁能想到要反其道而行之，搞分布式燃气轮机项目？

    也就只有川省这种特殊的情况下，天时、地利、人和全部都无一列外的指向分布式燃气轮机发电需求，所以这就注定西南动机要成为一代能源动力机械巨头，能够在一个领域取得技术领先优势，有了足够的底气之后再横向突破，自然会显得更加容易。

    等九十年代有时间了，再说开发重型燃气轮机，那时候的技术、资金方面都能有很大优势，才不至于两眼一抹黑。

    “中冷回热技术，我们肯定要立项开发，这对于一些后勤维护不太方便、或者本就缺水的地区来说，确实会有很大优势，但这绝对不是我们放弃燃蒸联合技术的理由。”

    对于燃蒸联合，汪正国是必须要推进下去，这个没有商量的余地。

    “燃蒸联合不仅是为我们现在的分布式发电技术所开发，它在未来，也是我们进军重型燃气轮机发电领域必不可少的技术，重型燃气轮机领域，还是燃蒸联合更有优势。再退一万步，还是说分布式发电领域，瞄准北方地区冬季城市供暖问题所提出的热电联供方案，它同样需要在分布式燃蒸联合机组的基础上做改进，所以这个不能放弃。”

    总而言之，围绕着燃气轮机发电领域这一块，现在必须要同时保持对“中冷回热”、“燃蒸联合”两种方案足量投入，毕竟这也是安抚东方电站成套设备公司旗下东方锅炉厂必不可少，马上要合并，不能搞得太吝啬。

    


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