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    相机作为一款现代工业产品，在其漫长的发展与完善过程当中，随着性能不断提升，同时也带来产品本身复杂程度的不断增加，从早期的光学、化学结合，后续不断地要求精密机械、电气技术支持，到后来甚至还需要电子、软件等多学科技术交叉。

    屠珍英所提到的马达，属于电气技术领域，主要是用于相机的自动对焦方面使用，这东西在一般都是装在相机的镜头内部，依靠机器提供少量电能来驱动马达，从而实现相机的自动调焦。

    当然，镜头内马达驱动，这也不过是众多自动对焦方式中的一种而已。

    自动对焦技术起源于六十年代，由感动能首次开发出实物，并在西德科隆博览会展出，随后的七八十年代开始有各大相机巨头跟进该技术的研制。

    而此时的自动对焦技术，大都是采用机身驱动方案，比如八十年代风头正盛的美能达就是机身对焦马达技术的践行者，随后的尼康、宾得也紧随跟进，他们都采用机身内置对焦马达实现自动对焦。

    为什么最早由感动能展出的自动对焦技术，随后却让美能达、尼康、宾得这些厂商在自动对焦技术成熟的八十年代占了上风，人们不禁想问，这时候的感动能难道在吃干饭？

    显然不是，要说真正的原因，实际是此时的感动能在技术上选择了一条更激进、更有风险，同样在性能上也更加优越的方案：镜头内置对焦马达。

    为什么镜头内置对焦马达在技术难度上要远大于机身内置，原因就在于镜头的设计要求极端紧凑，几乎所有的一切都是围绕着那几片玻璃在做文章，哪有多余的空间给你安装马达？

    马达做为机电产品，即便再怎么往小了做，也要达到普通5号电池大小，这种东西附加到镜头上面，可以想想会弄成什么鬼样子。

    正是因为对焦马达的体积限制，为了不给镜头增加负担，把马达安装到机身，这是最好的解决办法。

    因此，八十年代一大批实用化的自动对焦相机都是这样做，美能达、尼康、宾得，皆是如此。

    比起给对焦马达换个安装的地方来说，感动能选择了继续埋头给对焦马达瘦身的路线，传统的对焦马达都是采用电磁马达技术，由于技术原理限制，已经不可能做的更小。
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