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    前几天，攻击波罗的海舰队的时候，歌德级航母就已经在波罗的海中部海域进行作战巡航了，只是在进行战斗中，发现了一个很大的问题，蒸汽弹射器在弹射舰载机的时候，会引起甲板结冰的问题。

    这个问题困扰了研究人员，这几天，已经有弹射器的研究人员在这艘航母上进行研究，考察如何改进的问题。

    而现在，甲板上是灯火通明的，几名人员正在研究之中。

    “我们利用手持的设备，给甲板加热，就可以让上面的冰迅速融化。”一名作业人员说道：“不过这不是最佳的办法，我们后续的航母的弹射器，应该在两边加装电加热装置，一旦结冰，迅速融化。”

    想要除冰，当然就需要加热了。只不过，这样除冰的话，会导致航母上电力的需求增加，后期建造的航母，必须要把这个电力的问题考虑进去。

    中队长弗朗茨-施蒂格勒也跟在旁边，他向着这些人员建议道：“如果在蒸汽里面加入盐分，是不是可以让结冰变缓？”

    海水很难冻住，因为盐分会让凝固点降低，听到了佛朗茨的话，研究人员立刻摇头：“不行，那会让我们的弹射器故障率大大增加。”

    的确会降低凝固点，但是盐分会腐蚀啊，航母的弹射器内部结构精密，一旦被盐分腐蚀，用不了多久就报废了。

    不远处的舰桥上，雷达搜索天线，还在正常转动着，自从来到了这片海域，他们就没有停止观察头顶的天空，随时准备迎接可能到来的攻击。

    万一有不识趣的苏联飞机过来呢？

    现在，在舰桥的雷达操作台上，雷达手突然就看到了一大片的回波，顿时他就惊叫起来：“发现大批飞机，至少有十几架！”

    防空警报声，顿时就在整个军舰上响起，得到了这个警报声之后，佛朗茨大踏步地向着自己的飞机跑去，很快就跳上机舱，打开无线电，向着塔台喊道：“764已经就位，请求起飞拦截。”

    本来，承担舰队防空任务的应该是FW190，斯图卡轰炸机是执行轰炸任务的。无奈歌德级航母的排水量小，携带的舰载机种类少，由于FW190的产量有限，所以导致了一些歌德级航母，全部配备斯图卡轰炸机，比如现在。

    一般来说，斯图卡轰炸机是不执行战斗任务的，但是现在不同，现在是夜间，夜间战斗机，都是一些大块头的，不用担心机动性，只要能跟上轰炸机就行了。

    在夜间，是不可能爆发战斗机之间的空战的，都是战斗机在拦截轰炸机而已，甚至有的夜间战斗机，那就是轰炸机改进的，比如历史上的容克-88就首先改进成为了夜间战斗机。

    现在，佛朗茨在迅速地做好出发前的准备，他后舱的机枪手，也迅速地就位了，同时，还携带了几枚燃烧弹。
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