第八百八十章 AIP潜艇(加更2)-《第三帝国》


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    比如,在1935年,苏联第18中央设计局提出,在潜艇上使用AIP系统,并在M-92号潜艇上试验,取得了大量的试验数据。

    同时,二战期间,德国沃尔特公司也尝试在潜艇中使用压缩的过氧化氢,作为柴油机水下的氧气来源。

    常规动力潜艇,使用的是柴油机,柴油机的工作,除了需要柴油之外,就是氧气了,在水下,通气管深度以下,没有氧气来源,柴油机就无法发动。

    所以,只要携带氧气,就能够让柴油机继续工作,废气可以排出潜艇之外,防止潜艇内的人员窒息。

    只携带普通的氧气,那是需要巨大的体积的,所以,可以携带液氧,减小体积,增加航程。

    只是,液氧取制不容易,同时低温存储也很困难啊。

    这样,液氧的替代品,就是过氧化氢,它可以分解为氧气和水。潜艇在水下运行的时候,通过柴油机的热能加热过氧化氢,之后制造出氧气供给柴油机使用。后来,德国建造了少数这种AIP潜艇。

    但是,希瑞克并不喜欢这种东西,因为过氧化氢转化为氧气时极端不稳定!

    从技术角度上讲,在现有的潜艇上进行改进,甚至只要插进去一个舱段,加让过氧化氢的罐子就行了,但是,希瑞克并不喜欢这种技术,潜艇兵本来就是冒着生命危险去执行任务了,更不能让他们增加不安全的因素。

    所以,倒不如选择后世华夏使用的技术方案。

    “各位,你们听说过斯特林发动机么?”希瑞克说道。


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