第255章 海商转行-《盛唐金手指》
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商场上的交锋往往都要从掌握谈话的主动权和节奏感开始,让对手考虑的时间越多,也就意味着自己被动的同时,很难说服对方。
“说实话,凭借着你们海商的优势,想挤占内河航运并不难,都说众人拾柴火焰高,不知张老爷有没有想过把外面的海商联合起来成了一个股份船行,这样每一个人占用的资金就大为减少,为你们来说也不是什么难事吧!”
张天宝的眼中光芒一闪,随即便有不露痕迹的隐藏了起来,反问道:“你这个办法不错,一个人的力量的确非常单薄,要是联系其他海商这件事情倒是并不难,可是我们现在应该如何挤占内河航运市场,如果没有比他人更多的优势,谁又会将生意交给我们,难道让我们自己做生意运送自己的货物?”
海商的货物在大唐境内并不占优,甚至因为国外的需求不同,海商的生意很难在大唐站稳脚跟,这一点张天宝非常清楚,并没有因为甄乾的一句话就心动。
“这点我也提张老爷想到了,海商想一下子在大唐境内做生意并非易事,相信你们等上一二年的时间应该没有问题吧!”
甄乾没等张天宝开口便继续道:“我有几个主意,说出来参考一下,至于对不对就要看张老爷的眼光了!第一,可以收购一家造船厂,以后不管是建造什么样的船只,你们都可以自己决定。第二,直接购买一家船行,同时也就把原先的生意一并接受下来,这样做省时省力短时间就能看见效果,第三……”。
甄乾故意卖了一个关子道:“张老爷刚才说的经营特色非常重要,别人有的自己也有,别人没有的自己还有,这就是经营特色,做到这一点并不难,我知道扬州有一种车船,好像是曹王李皋建造的,这种船不仅可以借助风力,还能借助人力驱使飞轮在水面上航行,速度比寻常船只快一倍以上,如果张老爷能找人建造出这样的车船,何愁内河航运生意不兴隆?”
PS:车船的发明者有三个说法,一是南北朝徐世谱;二是南北朝祖冲之;三是唐朝李皋,本书不想讨论车船的发明人,但可以肯定的是,盛唐时期已经有了车船的雏形,到了宋代车船已经非常流行了。
(本章完)
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