第(3/3)页

    那就存在细条的问题，而协调恰好是印度空军的短板。

    此外，EA-18G有很多机载电子战设备，而且正是依靠这些设备，才具备了极为强悍的电子战能力。

    F-16E/F有吗？

    可见，这也是华夏坚持发展J-16ADG的原因之一，即专业的防空压制战斗机本身就是一个强大的电子战平台。

    此外，在推销JF-20的防空压制型的时候，华夏也一直在强调其专业性。

    简单的说，电子战吊舱只是对防空压制战斗机的一种补充，即用来增强防空压制战斗机的作战能力，而不是用来赋予其作战能力。

    如果用在普通战斗机上，电子战吊舱更多的是用来自卫。

    让F-16E/F用射程只有80千米的“哈姆”去对付射程有400千米的防空系统？

    怎么看都不可能。

    那么，用隐身战斗机执行打击任务呢？

    显然，这就是印度空军想出来的办法，也是紧急采购F-35AI，而且并不强调F-35AI制空作战用途的关键所在。

    按照印度空军的战术，在执行防空压制任务的时候，由至少2架F-16E/F在远处进行干扰压制，掩护F-35AI进行低空突防，然后由F-35AI完成打击任务，也就是用JDAM之类的炸弹摧毁敌人的防空系统。

    理论上行得通。

    当然，有一个前提。

    这就是，担任打击任务的F-35AI必须全程保持隐蔽，在投弹之前不能被发现。

    只要被发现了，那就是凶多吉少。

    为啥？

    JDAM的射程也就20千米左右，装上滑翔弹翼也不会增加多少，因此F-35AI必然会进入防空系统的打击范围。

    如果对付的是单一的防空系统，还没什么问题。

    不管怎么说，防空雷达对超低空目标的探测距离都极为有限，对超低空飞行的隐身战斗机就更短了。

    可是，在面对拥有完善防空系统的敌人时，这一招就不管用了。

    要知道，雷达不是无法发现F-35AI，只是发现的距离不够远。

    正是这样的担忧，所以印度空军一直没让F-35AI深入巴基斯坦领空执行轰炸任务，更没有派去轰炸巴基斯坦的防空系统。


    第(3/3)页