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    用德国人的话来说，“美洲豹”能够用A400这样的战术运输机空运。

    其实，这也是“美洲豹”的主要设计指标之一，也就由此对战斗全重做出了限制，不能造得太大。

    问题是，沙特根本就没有A400运输机，有的是C-130与C-17。

    显然，C-130肯定不能运送步兵战车。

    如果用C-17运送，还需要考虑战斗全重？

    关键就是，“美洲豹”也贵得离谱，单价高达2200万欧元。

    这样的价格，显然让沙特军方提不起兴趣。

    说白了，这么昂贵，为什么不去采购主战坦克？

    按照沙特陆军的思路，如果步兵战车比主战坦克还要贵，那就干脆购买更多的主战坦克来装备部队，把机械化步兵旅改编为装甲旅，加大坦克部队的使用力度，对作战战术进行调整。

    当然，这个思路肯定有问题。

    不管怎么说，在很多战场上，主战坦克无法完全取代步兵战车。

    比如在城市里面，受到主炮仰角限制，坦克很难对付高层建筑里的敌人，而步兵战车却能轻易做到。

    只不过，解决办法也有。

    同样拿城市战来说，通过为坦克安装配备了自动榴弹发射器，甚至是小口径机关炮的遥控武器站，就能让坦克获得对付高层建筑的能力，从而部分替代步兵战车，至少不是那么依赖步兵战车。

    在跟英国与德国的军火企业接触之后，沙特暂时放弃了采购重型步兵战车的念头。

    当然，关键还是没钱。

    买了“萨勒曼”XE，买了A-300超远程火箭炮，还计划采购“哈立德2”，沙特陆军也没有多少钱来采购其他装备了。

    当时，沙特陆军剩下的装备采购预算，根本就买不起昂贵的英国货与德国货。

    有趣的是，在沙特陆军放弃了采购重型步兵战车的念头之后，阿联酋与阿曼分别从英国购买了一批“阿贾克斯”。

    数量不太多，一个80辆，一个60辆。

    随后，这两个国家把买来的“阿贾克斯”全都派往了也门，而且还把其中一部分交给了沙特皇家陆军使用。

    显然，这是用来进行实战测试。
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