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    回到利雅得，王栋没有急着前往伊拉克。

    局势，并没有明显的好转。

    虽然在华夏的强力干预下，伊朗保证不再袭击他国商船，只是要求所有船只在进入霍尔木兹海峡之前向伊朗当局通报，并且在国际航道内航行，但是在伊拉克战场上，伊朗的投入不但没有减少，还增加了数倍。

    当时，进入伊拉克的伊朗军人已经超过十五万。

    至于在科威特领海遇袭的那艘油轮，伊朗当局在搞清楚情况之后，已经正式道歉，并且答应赔偿华夏企业的损失。

    事实就是事实，根本没法否认，还不如痛快承认错误。

    因为没有人员伤亡，伊朗当局又答应赔偿损失，所以华夏也没有继续谴责伊朗，只是要求伊朗确保所有华夏船只的安全。

    当然，派往波斯湾的护航战舰并没离开。

    按照云龙所说，今后向波斯湾派遣战舰，为进出波斯湾的船只护航，将成为一种常态模式，跟在亚丁湾护航一样。

    正是如此，需要一处能够让战舰停靠与休整的港口。

    只是从哪里获得这座港口，华夏当局还没决定。

    伊朗第一个表示欢迎，沙特与阿联酋也很积极，连科威特都跳了出来，表示愿意提供一座港口。

    其实，从地理位置看，根本就没有这个需要。

    为什么？

    瓜达尔港就在波斯湾东边，离霍尔木兹海峡也就几百千米，战舰全速航行的话最多一天就能赶到。

    更何况，港口只是让战舰停靠与休整。

    如果需要进行维护保养，肯定得返回华夏本土，至少在瓜达尔港的基础设施全部完成之前，华夏部署在亚丁湾的护航战舰都只能回国维护，因此每一艘战舰的部署周期都控制在半年之内，一般在四个月左右。

    如此短的部署周期，其实用不着进港停靠。

    就近获取一座港口，更多的是让随同战舰活动的补给舰就近获取给养，特别是难以长期保存的新鲜食物。

    其实，在亚丁湾护航期间，华夏海军就经常在巴基斯坦采购瓜果等新鲜食物。

    后来，在吉布提获得了补给基地，也主要用来囤积食物，让护航战舰能够就近获得必须的给养。

    单纯从护航的角度来看，华夏暂时没有在波斯湾获取港口的必要。
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