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    一周之后，在BAE系统公司出面之后，瑟琳娜拿到了印度国防部的招标书。

    只有几页，除了基本的需求介绍，没有一个多的字，而且得由D&F公司自行承担相关费用。

    显然，只是陪太子读书的角色。

    换成其他公司，肯定会把这份招标书扔进垃圾筒。

    哪有让竞标公司自理差旅费的道理？

    名义上印度是出钱、提需求的甲方，应标公司是提供产品与服务的乙方，做为主体的甲方更有话语权，只是军火贸易有特殊性，本身就具有垄断性质，而且由技术实力支配，因此通常是由甲方承担招标的所有费用，乙方只需要派人员与产品参与竞标，从没听说过要乙方自理费用。

    在印度更是如此。

    要知道，印度本身没有值得称道的军事工业，甚至连工业体系都不够健全。

    数十年来，印度军队使用的武器装备几乎全靠进口，少数国产武器，也只具有自我安慰的象征意义。

    不管是从法国与俄罗斯采购战斗机，还是从美国购买运输机，在走完基本的招标流程之后，都是印度当局派人去这些国家进行后续谈判，而不是中标企业派人去印度，关键就是印度是弱势的一方。

    简单的说，不是军火企业求着印度购买，而是印度求着军火企业出售。

    只是，王栋没有往心里去。

    用他的话来说，就当成去印度旅游，而且全程有印度官方安排的人员陪同，还不用自己去请导游。

    随后，瑟琳娜花了几天时间做准备，主要就是预定酒店。

    至于签证，反到省了，因为拿英国护照，在英联邦国家都是免签。

    因为是去旅游，所以王栋把能够带上的人全带上了，其实不能去的也就赵禹、尼古拉斯与陈子豪等少数人。

    也许是让大家开心，也许是为了充面子，王栋让瑟琳娜包了一架航班。

    当然，包机的好处，就是省了去伦敦转机的麻烦。

    另外一个好处，就是从爱丁堡到新德里的八个小时里，能够享受最好的服务，只是对王栋而言没什么意义，因为他习惯在飞行途中睡觉。

    一觉醒来，已经到了英迪拉-甘地国际机场。

    从机场里出来，见到来接他们的大巴，一辆上个世纪80年代在华夏各大城市很常见的那种圆头客车，有种时空错乱的感觉。
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