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    于是，马林就从打算带往纽约的造船工匠中，留下几个人，来鉴别这些木材。马林留下的几个造船匠都是从胡建那边的人，不是南京龙江宝船厂的。这些工匠同样是南方人，对古巴气候还算适应。而且，因为造船经验丰富，他们能够用经验辨别木材的好坏。这样，以后就不担心威尔茨这个外行浪费珍贵木材了。

    就像地上随处扔的那些檀香木，把芯部（檀香）剥下来运到大明去，就价值055到0.56两银子一斤，也就是半个金币。一整株的檀香树的檀香，运到大明，能换一把金币呢。

    马林正发愁如何消弭跟大明的贸易逆差呢，满地的檀香树给了马林巨大的启发——这些树在这边当柴火烧，但是运到喜欢檀香的大明，可以大把换钱啊！

    记得上辈子马林就看到过一则新闻——缅甸那边的山民，居然用名贵的红木当柴火做饭，一顿饭烧掉价值百万的木材……

    以前马林总觉得只卖香水有点品种单一，现在，威尔茨给他指明了方向——卖木材……

    檀香树在欧洲并不流行，只有华夏人，因为喜欢檀香的味道，加上佛教文化喜欢用檀香木车珠子做法器，所以檀香木在华夏价格很高。

    后世的夏威夷檀香山，就是著名的檀香木产地。而且，当时夏威夷出产的檀香木，都被运往清朝销售的。因为，只有华夏人稀罕檀香木。而华夏人口众多，所以，檀香木的市场也是巨大的。

    事实上，因为人口众多，大明土地的利用率很高，名贵木材也早就被砍伐得差不多了。至少，中原地区是没啥名贵木材了。

    马林记得，嘉靖朝时期，嘉靖想要修宫殿，时任户部侍郎的严世蕃就表示——很多名贵木材要去南方砍伐，运输到京城，耗资巨大。而严世蕃，也靠着给嘉靖修宫殿，大捞了一笔。

    要是卖其他木材去大明，运输可能很困难。可是，卖檀香木，却是比较容易。因为，檀香木就没有太大的。而剥离芯部后，就更没多大体积了，很容易装船运输。而且，也可以带点南美花梨木和其他类的名贵红木压舱运往大明，这样，就能尽可能抹平贸易逆差了。最妙的是，这些名贵木材没啥成本，只要带人去古巴森林里去看砍就行。当然，得有认识名贵木材的人。

    马林忽然想起来——貌似哈瓦那殖民地那边也有很多名贵木材可砍伐的。而且，为了把哈瓦那殖民地打造成种植园基地，那边砍伐的树木更多。所以，哈瓦那殖民地那边更需要懂得木材的高人指点，留下名贵的木材，好拉到明朝去换丝绸和瓷器。

    于是，马林让威尔茨出动莫阿专属的一艘250级武装商船，运载了几名擅长辨别木材的造船工匠去了哈瓦那，帮助塔拉挑选名贵木材，免得那些名贵木材被当成柴火烧掉。
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