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    等到马林有船了，正式将他们招募为水手或水兵，他们的家人，将会享受全部的待遇，包括食盐完全预支（并非无限预支，而是根据正常的需求，申报一个合理的数量），以及贷款买大渔船。还有就是，税收上享受优惠。

    这一大招放出来，汉堡人现，派人去石勒苏益格公国西海岸招募水手，变得无比困难起来。一打听，都说更愿意为自己的领主马林服务，听候他老人家的召唤……

    汉堡人无奈，只好去别处招人。反正，这个年代的德意志，啥都缺，就是不缺敢于搏命的穷鬼……

    至于吕贝克人，情况倒是好多了。因为，吕贝克属于波罗的海区域的霸主，和北海这边并无什么冲突。即使招募水手，吕贝克也是在德意志的波罗的海沿岸地区招募水手。比如自家控制的荷尔斯泰因公国东部地区沿海，以及梅克伦堡公国沿海，以及波美拉尼亚地区沿海。

    但是，招募到够几百艘船用的水手，也是要时间的……

    而马林则不同，整个东弗里斯兰的渔民，那些年轻的，基本都接受过水手学校的简单培训。弗里斯兰地区能招募到的水手，正好能够填补那6o艘船的空缺。船要是再多，就得去耶弗尔地区、奥尔登堡伯国沿海和石勒苏益格公国西部沿海招人了。

    所以，马林虽然起步晚。但是，因为船少，水手准备充足，倒是立即可以投入到波罗的海地区的贸易争夺战中去了。

    而且，因为船只数量少，拥有动辄上千商船的吕贝克和汉堡，倒也不怎么把马林当做对手。

    于是，当马林的商船，经过厄勒海峡时，没有受到为难。甚至，连过境税都不用交。因为，马林和他们可是盟友关系。

    双方再度约定——马林名下的商船，有6o艘可以免税，正好和“德意志联合航运公司”的商船数量一致。

    事实上，在此之前，马林麾下，也是有十几艘柯克帆船跑波罗的海地区的贸易航线的。因为，之前马林拥有条顿国哥尼斯堡这条航线，并在条顿国的食盐贸易中，占了很大的份额。

    食盐贸易可是波罗的海地区利润最大的贸易项目，三家对此都口水直流。

    原本，条顿国的食盐贸易，马林的商船，都是悬挂条顿国的旗帜的。但现在，局势不同了。因为，厄勒海峡被吕贝克和汉堡控制了。

    这个时候，悬挂条顿国的旗帜，还是要交税的。而悬挂马林自己的旗帜，却能做到免检和免税……

    因此，马林果断地把通往条顿国哥尼斯堡的运盐船，改为悬挂自己的旗帜。这样一来，可以节省很多过境税。要知道，不管是丹麦，还是现在的吕贝克和汉堡，都清楚运盐船利润暴高。所以，碰到运盐船，征税也十分狠。

    但马林现在因为是两者的盟友，悬挂上自己的旗帜，可以免检，倒是省去了麻烦。

    而且，吕贝克和汉堡不知道的是，在此之前，马林路过立陶宛大公国的时候，就和亚历山大大公，悄悄地签署了利润高达8o万金币每年的级食盐贸易大单。

    现在，马林派船过去，只不过是履行当初的贸易协定而已。

    也就是说，在吕贝克和汉堡都不知道的情况下，马林早就拿下了立陶宛和波兰两个大国的食盐市场的接近一半的巨大份额。
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