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    可是，r01居然达到了36米的刹停距离。

    车子的咆哮声浪再次响起，紧接着轮胎在制动时产生了嗞嗞的轮胎摩擦声，在整个刹停制动过程中，abs刹车防抱死系统也在一起积极的工作着，所以并没有让轮胎跟地面磨出青烟。

    “不可能吧，又是36米整。”

    “连续测试制动力，难道刹车片不存在势衰减吗？怎么还能保证36米的距离？”

    “再看看第三次，如果还能保证36米的刹停距离，那就真有门道了。”

    嗡……嗞！

    第三轮制动测试结束，r01优雅的在路面上压出两道黑线，这种全力刹车的情况下，车子前后点头的幅度也非常小。

    “36米！”

    没错，又是36米。这次喊出36米的是美女主持人戴雨彤，她长发及腰，温婉中透着灵动，大声的给所有质疑的人说出了答案，“连续三轮制动测试，刹停距离均是36米整。如此优异的刹停成绩，完全没有热衰减，不会因为多次重踩刹车而让刹车效果变差。这是因为所有浩然汽车的刹车盘和刹车片上，都渡上了一层塑化钢。”

    哗！

    这一句话，真的掀起轰动效果了。

    苏浩然的浩然钢厂，量产超级合金这件事已经早就传开了，整个钢厂生产的所有超级合金，超过一半都被国家军工部门采购，这使得浩然钢厂更加名声响亮。<>

    而塑化钢，这种强度超高，抗损坏特性极差，又有金属形状复位功能的超级金属就更加出名了。

    “难怪、难怪，原来是镀了一层塑化钢，那就都说得通了。”

    “天哪，居然镀超级合金，就算镀层非常薄，用量少得可怜，但成本也会非常高吧？”

    “太牛x了，居然用上了含超级合金的刹车系统，安全性是绝对有保障了，可这辆车得买多少钱啊？”

    成本……售价……

    一到了这个话题上，直播的三个平台也开始热烈的讨论起来了，在大多数国人眼里，国产的自主品牌车，就是在拼高科技配置，真正看性能是不行的，所以必须配置高、性价比高，而价钱要低，要非常亲民。

    可是浩然汽车在直播测试中，百公里加速力压特斯拉和布加迪威龙，绕桩的车身稳定性、制动刹停的效果更牛，车身上还有镀超级合金的部件，这样的车子能便宜吗？

    “难啊，光从今天的三项测试来说，这辆车的确可以算是引领汽车工业的新标杆了。”

    “虽然是国产自主品牌车，但这辆车不仅在新能源领域做出了突破，更是在整个汽车领域达到了一个新高度，价格怎么可能底呢？”

    “呵呵！如果r01真能出一个亲民的销售价格，恐怕bba和其他知名的国外品牌在华国就要跳楼喽！”

    直播平台上的网友们，也开始议论起来了，《掌上阅车》一个id为五月冬季的留言：“这车表面上看是不错，可实际上谁知道真正买到手后，质量有没有保障呢？做为一台自主品牌车，价格要亲民，如果这车低配版不超过过15万、顶配版不超过25万，我就入手一辆。”

    这个五月冬季的留言刚发出，就变成了被围喷的对话了。

    “五月那傻**，你脑残吧？万？一台能碾压特斯拉和布加迪威龙的车，你敢说这个价钱？你吃屎长大的啊？”

    “就是，哪怕是自主品牌车，这车的最低售价也不会低于30万！”

    “尼玛！又是一个脑残，30万？特拉斯多少钱一辆？你们一口一个自主品牌，主自品牌该死啊？国产车做得比国外车都牛，你们愿意花大价买国外实力不行的外国车？”

    网络上因为浩然汽车的价格，一下子引起了爆炸性的效果。

    不过戴雨彤可没有在这时候宣布售价，苏浩然已经决定，要在春节期间的京都车展上进行展车与同步上市，所以官方售价肯定是要在那个时候公布的，现在别人愿意怎么猜想就怎么猜想好了。
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