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    24军在4月16日清晨正式开始进攻圣保罗，现在是4月20日，到21日清晨，就正好五个整天。大家本以为美国佬的大部队会疯狗般扑来试图夺回圣保罗与明尼阿波利斯。没想到马上就五天了，美国佬的反应如此迟钝。除了派遣一个骑兵团来送死之外，别的地区根本就没出现任何敌人的动静。

    若是光复军面对这样的情况，即便没有全面交战，至少四面八方都会有部队过来对敌人实施牵制。或者更准确的说，以光复军现在的侦查手段，敌人根本别想深入中国边境内上百公里而不被发现。根据李少康所说，现在空军每天都有侦查飞机沿着边界线巡逻，当然，也经常有掉飞机的事故发生。

    和前线司令部联络后，前线司令部告诉24军，南下部队已经出动，他们在20日终于攻下明尼苏达北方城市法戈。法戈在明尼苏达州西北州界上，圣保罗和明尼阿波利斯在明尼苏达州东南州界附近，两者之间有铁路相连。看前线司令部的意思，他们很希望能够打通这条铁路交通线。当然，这条铁路线如果能打通，也意味着光复军在明尼苏达州畅行无阻。

    “他们这是什么意思？说是五天多能到，现在要再向后拖几天？”副参谋长朱继云看来有些不安。

    军长郑明伦倒是从容不迫，“看现在这意思，早来两天晚来两天也没什么分别。能利用铁路的话反倒更好些。至少他们能够靠铁路运油料给我们。”

    这一句话就让有反对意见的家伙们闭嘴了。摩托化步兵的效果的确很好，不过油料消耗也挺吓人，一辆卡车跑一百公里就要用掉六七十升油料，那可是将一百多斤的量。铁路运输用煤，若是能够解决这个问题，早两天晚两天还真不是个事情。

    既然不愿再评价后续部队的速度，祁睿提了个建议，“咱们要不要打个电报问问后续部队是否需要接应？”

    这个建议立刻得到了赞同，电报发出去之后很快得到回应。前线司令部觉得如果24军愿意接应，那就再好不过。

    到了22日，沿着铁路去接应的部队发来电报，在路上已经接应到了支援部队的前锋。估计23日，支援部队就能抵达一部分。果然，23日中午，一列火车就运了一车人抵达了圣保罗。

    然而祁睿等人并没有来迎接，倒不是24军的人摆谱，而是美国北边的战线上没东京，倒是从芝加哥方向来了一支部队。这支由传统陆军部队在距离圣保罗四十几公里的南边下了火车，那里不是啥车站，而是被光复军破坏了铁轨的荒山野岭。

    下车没多久，光复军就发动了猛攻。骑兵部队还能靠马匹逃命，步兵们晕头晕脑的根本没办法跑得快。经过半天的战斗，这一个旅弗吉尼亚州的联邦军队三成被打死，七成被俘虏。来自圣保罗方向的火车在摧毁的铁轨另一头停下，这帮俘虏绳捆索绑的送上火车，和之前被俘的骑兵部队汇合去了。
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