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    “十四寸？”舰队司令不太敢相信自己的判断，他又微调了一下，“十四点五寸？”

    “不，我看得有十五寸。”海军大臣平静的声音下面仿佛沸腾着岩浆一样的情绪。

    中**舰上的炮管根据在前后甲板的位置，一概指向前方或者后方。十九节的度疾行的军舰舰如同利刃般切开海面，在这样的高航行之下，却也没有出现浪花过度飞溅的局面，航行的军舰呈现出异乎寻常的稳定，可见中国海军的设计师团队的水平奇高无比。

    就在英国人认为这已经是中国示威极限的时候，中国海军却没有就此罢手。就在英国海军的面前，中**舰保持着19节的度来了一次大转弯。四艘军舰在海上划出了巨大的白色尾浪。

    “六百米？不，五百五十米左右！他们双车齐开进行转弯只需要五百五十米！”皇家海军的顶层人士们用一种梦呓般的声音说道。那声音里面并没有太多的敌意，更多的是一种赞叹。如果是法国和意大利军舰在高航行下进行转弯，他们的转弯半径大概得过一公里。而且这还是在他们的军舰度跑到顶峰15节多的时候。在如此高下的中**舰居然能在如此之小的半径中进行转弯。这可的确是值得赞叹的事情。

    经过了一次转弯之后，在四十几艘大型军舰组成的英国大舰队面前转了一次弯，原本由西向东航行的中**舰现在变成了由东向西。保持着高航行的度在英国大舰队的宽大正面前往回跑，几乎跑到阵型的另外一边，中**舰再次以极小的转弯半径转回头。

    维持着19节的高，中国舰队向着直布罗陀海峡方向扬长而去，背后留下了方圆几百平方公里被搅动的广阔海面。

    英国人已经不吭声了，此时干什么都比说话强。在连续航行了近万公里之后，中国海军还有能力进行这种近乎实战情形之下的高航与高机动。如果再去质疑这些军舰的战斗力……，英国人也是要脸的。

    英国人不吭声，却不等于中国人也得抱持沉默。在经过连续六个多小时的高航行之后，中**舰终于放慢了度。

    得到动力系统情况良好的报告之后，出访舰队的司令刘沙长长松了口气，他带着点后怕说道：“可是没出事！”


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