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    很多年后，关于亚洲第一条铁路所在的国家是越南还是中国，这个问题争论不休。但是第一条铁路是货运铁路的，这个结论倒是无人质疑。

    光复都督府从英国进口了蒸汽机头，在越南鸿基港到宏基煤矿之间修建起了一条很短的货运铁路。在这条铁路完工后没多久，佛山钢铁中心到港口之间的铁路也建成了。煤炭与矿石再无须用大车拉，火车很轻松的就将堆积如山的矿石运到了钢铁厂进行冶炼。

    这是中国与英国之间很重要的一次贸易，英国通过向中国出口技术、设备、工程师的帮助，一次性赚取了几十万两银子。除了英国香港方面得到了嘉奖，光复都督府的交通部里头也出现了铁路局的正式单位。

    中英之间都不认为对方是自己的朋友。尽管英国唐宁街那边分析了中国局面之后，认为英国方面暂时没有必要出动十万大军踏平广东的光复都督府。不过这仅仅代表了英国中央政府不想劳师远征，并不代表英国中央政府就真的明白远东到底发生了什么。

    所以在香港的英国人员从法国那边得知光复都督府正在和法国佬私下谈判的时候，立刻就激动起来。中法打过一仗，法国与中国任何一方在远东的损失都能有效便宜了英国人，所以英国人很乐见法国人被揍满脸是血的惨状。基于同样的道理，任何两个强国完全绕过英国进行谈判，都会让英国方面极为紧张。

    英国拼命的想弄清楚光复都督府和法国佬到底在谈什么。他们请光复都督府外交部长洪仁玕喝茶的时候问过这个问题，洪仁玕只说了一句话，无可奉告。

    法国方面被英国佬渗透的比较离开，他们很快从法国那边的到了消息。光复都督府准备开辟一条到暹罗的商业航路，这条航路在法国佬的眼皮底下经过，如果不能与法国在越南南部的势力达成和平的共识，光复军对这条航路的安全并不放心。

    据英国方面得到的消息，谈判进行的很不顺利。在九龙地区吃过大亏的法国人狮子大开口，要求光复都督府赔偿法国人的损失的同时，接受很多法国佬的条件。光复都督府立刻告诉法国佬，不同意的话，那光复都督府就只能派兵去越南南部帮着越南人打仗。把法国佬撵出越南之后，光复军想怎么航行就能怎么航行。

    见到两个大国之间有矛盾，英国人高兴坏了。欧洲搅屎棍最擅长的就是在这些事情里头掺乎，矛盾焦点聚集在海上，那可是英国最擅长的领域。

    1860年的9月1日，法国与英国驻广州的领事一起去见光复都督府外交部长洪仁玕，英国公开提出，“不接受光复军在海上与法国人进行任何军事冲突。”洪仁玕一听就愣住了，光复军原本就没有准备出动海军和法国打海战。天知道英国佬从哪里得来的这种狗屎消息。

    就在洪仁玕没弄明白英国人意思的时候，一起出席会议的外交部里头负责军事内容的代表左志丹很敏锐的说道：“英国方面是不接受我们从海上运兵到越南南部作战么？”
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